Pourquoi remplacer les durites de frein de sa moto ?
mars 30, 2021Lorsqu’elles sont conçues en caoutchouc, les durites de frein sont des pièces assez sensibles à l’usure. Aussi, dès les premiers signes (fissure, décoloration, perte de sensibilité, etc.), il convient de les changer pour des raisons de sécurité.
Dans cet article, découvrez pourquoi il est important de remplacer régulièrement les durites de frein de la moto, ainsi que nos conseils pour réaliser cette tâche.
Les durites en caoutchouc ont une espérance de vie d’environ 3 ans
Pour commencer, il faut savoir que les durites en caoutchouc ont une espérance de vie assez limitée. Celle-ci est de 3 ans en moyenne, mais elle peut toutefois baisser à 2 ans en cas d’utilisation très régulière de la moto.
Après cette période, il est courant de voir apparaître les premiers signes d’usure, voire de ressentir une altération des performances de freinage. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement l’état d’usure de vos durits et de les remplacer si cela s’avère nécessaire.
Les durites sont sensibles à l’usure, et doivent être changées dès les premiers signes
Il faut songer à changer la durite de frein dès que l’on aperçoit un signe de détérioration : décoloration du flexible, fissures visibles, sensation spongieuse en appuyant sur la pédale de frein, etc. Ces signes ne doivent pas être ignorés, car l’usure des durites a un impact direct sur le temps de freinage, et donc sur votre propre sécurité.
Dès qu’elles sont détériorées, les durites de frein doivent donc être remplacées sans tarder. Pour ce faire, vous pouvez choisir entre des flexibles en caoutchouc, ou des durites aviation, qui sont conçues pour offrir les meilleures performances.
Les durites aviation bénéficient d’une durabilité nettement supérieure
Contrairement aux durites en caoutchouc, les durites aviation sont hautement résistantes. En effet, ces flexibles sont fabriqués à partir d’un tuyau en téflon (PFTE), lui-même entouré de tresses en acier inoxydable. L’ensemble bénéficie, outre son excellente étanchéité, d’une très bonne robustesse.
Ainsi, les durites avia bénéficient d’une longévité bien supérieure à celle des flexibles en caoutchouc. Lorsqu’elles sont de bonne qualité, elles durent une dizaine d’année. C’est pourquoi il est important de bien choisir son fabricant.
Il est possible de réaliser soi-même le changement des durites de frein
Enfin, il faut savoir que les durites peuvent très bien être changées sans l’aide d’un professionnel. Ceci dit, cette opération nécessite une certaine habileté : vous devez savoir exactement ce que vous faites. Aussi, étant donné l’importance de cette pièce pour votre sécurité, il est conseillé de suivre le tutoriel d’un professionnel.
Vous l’aurez compris : d’une manière générale, les durites peuvent être montées par un bon bricoleur s’il est bien guidé. Une exception s’applique seulement pour les véhicules munis du système ABS, dont la purge peut se révéler bien plus compliquée. Dans ce cas, il est conseillé de recourir à un mécanicien.
Ezdraulix propose des durites aviation prêtes à monter
Que ce soit dans l’optique de renforcer les capacités de freinage de votre moto et donc sa sécurité, ou bien pour customiser son apparence, vous avez tout à gagner à songer à installer des durites type aviation. Mais savoir vers quel prestataire se tourner peut ne pas être une mince affaire.
Spécialiste des durites aviation depuis une vingtaine d’années, Ezdraulix est une véritable référence dans son domaine. Aussi, l’entreprise propose des kits prêts à monter, comportant toutes les pièces nécessaires et pouvant tout à fait être installés par un amateur.
Notez que les kits durites Ezdraulix se déclinent sous une large gamme de coloris. Aussi, quels que soient vos goûts, vous pourrez facilement trouver votre bonheur.